PRESENTAZIONE

LA NOSTRA PROPOSTA DI SISTEMA PARKLET DELL'ANNESSIA PER GUADAGNARE LO SPAZIO SUI LATERALI

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Consapevole della crescente necessità di ridefinire il rapporto del pedone con la città, e dopo aver realizzato diversi progetti di parklet con disegni di proprietà del Comune di Barcellona (creato da Leku Studio), e altri con caratteristiche diverse, la microarchitettura URBADIS dopo aver assimilato Queste esperienze propongono la soluzione Annexia Parklet. Un progetto pensato per sistematizzare e rendere più flessibili i nuovi spazi urbani che si generano a scapito dei parcheggi dei veicoli, guadagnando spazio per i pedoni in modo intelligente e organizzato. Si tratta di un sistema prefabbricato modulare e mobile che consente il montaggio / smontaggio in pochi minuti, garantendo l'accesso a persone con mobilità ridotta. Ha un comportamento di stabilità e antivandalismo molto lontano in questo senso dalle soluzioni in loco o autocostruite.

L'Annexia è stato concepito per interventi di pianificazione urbana tattica, come un monoblocco con misure che dipendono dal numero di parcheggi da sostituire. Il materiale di rivestimento scelto e il suo sistema modulare consentono composizioni multiple per molteplici funzionalità.

Una delle soluzioni comuni è il loro utilizzo come terrazze bar o come aree di attesa davanti a negozi o scuole che liberano il marciapiede per il facile passaggio dei pedoni. È anche molto adatto e utile per creare isole o spazi pedonali per il riposo, per la conversazione, per la contemplazione, per l'ombra, ecc. Sono utilizzati come punti di incontro, come hub di connessione wireless, come spazio verde, come rifugio specifico, ecc.

Annexia ha lo scopo di aiutare a sensibilizzare sull'uso dello spazio pubblico, sulla sua riconciliazione con i cittadini, sulla possibilità di nuove forme di utilizzo, nonché sulla creazione di nuove iniziative urbane per una città più aperta e amichevole.

Monostruttura prefabbricata in tubi di acciaio zincato a caldo, 100 x40 mm per la struttura principale e 40x40mm per il secondario e i mobili. Viti in acciaio inossidabile.

Pavimenti rivestiti in legno autoclavato (M), legno trattato termicamente (T), legno tecnologico (W) o alluminio a scacchiera (A).

Mobili e componenti rivestiti in legno con trattamento in autoclave (M), legno trattato termicamente (T), legno tecnologico (W) o HPL (H).

L'Alletia Parklet può essere personalizzato. Ma per facilitare il progetto, sono state stabilite alcune misure predeterminate a seconda che si desideri occupare un posto auto o due posti auto. Sono rispettivamente 5 e 10 metri.

Per la larghezza, lo spazio specifico da occupare deve essere preso in considerazione perché la larghezza dei segni sulla strada varia di solito tra 1,60 e 2,00 metri. Per questo motivo sono state predefinite larghezze di 1,6, 1,8 e 2 metri. A seconda che si desideri lasciare spazio libero alle spalle, se è necessario posizionare i marciapiedi incernierati che si collegano al marciapiede (consigliato in caso di irregolarità del marciapiede) e l'uso che si desidera dare, definire la larghezza della piattaforma di base.

Misure predefinite (qualsiasi altra misura su richiesta).

1 posto auto:

  • rif.50.16: 5 x 1,6 m.
  • rif.50.18: 5 x 1,8 m.
  • rif.50.20: 5 x 2,0 m.

2 posti auto:

  • rif.100.16: 10 x 1,6 m.
  • rif.100.18: 10 x 1,8 m.
  • rif.100.20: 10 x 2,0 m.

GALLERIA

FOTO DEI PROGETTI PARKLET DELL'ANNESSIA

MODELLI

QUI VEDRETE ALCUNI DEI MODELLI PRE-PROGETTATI PER AIUTARE CONCRETE LE VOSTRE IDEE

PARCHEGGIO ANNESSIA

Soluzione di pianificazione urbana tattica

Crea nuovi spazi urbano per una città più amichevole.

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2020-09-29T20:02:33+02:00